特細(xì)鐵粉作什么用?泰和匯金粉體鐵粉特細(xì)Ⅰ號(hào)可作為金剛石工具基礎(chǔ)粉末使用，鐵基配方使用量為質(zhì)量百分比的25%-50%，銅基配方使用量為質(zhì)量百分比的15%-25%。亦可作為添加使用，代替羰基鐵粉;

　　《日本經(jīng)濟(jì)新聞》2月17日報(bào)道稱，作為煉鐵的主要原料，鐵礦石的國際現(xiàn)貨(即時(shí)合約)價(jià)格正在暴漲。澳大利亞產(chǎn)鐵礦石每噸價(jià)格超過90美元，比年初高出20%，這一年內(nèi)翻了一番。隨著中國國內(nèi)的鋼材價(jià)格走高，中國的鐵礦石進(jìn)口量猛增。日本各大煉鐵企業(yè)進(jìn)口的鐵礦石價(jià)格也隨之上升，已開始影響各企業(yè)的收益，中國1月份鐵礦石進(jìn)口量同比增長12%，達(dá)到9200萬噸。由于中國房地產(chǎn)開發(fā)勢頭未減，再加上鐵路等公共投資項(xiàng)目也很多，中國國內(nèi)鋼材價(jià)格反彈，原料需求增加。另外，中國鋼鐵廠為了改善生產(chǎn)效率，加大采購鐵質(zhì)含量高的高品位進(jìn)口鐵礦石，這也影響了鐵礦石價(jià)格。

　　近日，一艘裝載164066噸巴西SSFG粉鐵礦的外輪“STELLAR COSMO(科茲摩)”抵達(dá)浙江舟山嵊泗馬跡山港。浙江嵊泗出入境檢驗(yàn)檢疫局工作人員在對該批鐵礦現(xiàn)場檢驗(yàn)查驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該外輪6號(hào)貨艙裝載的31480噸鐵礦外觀品相與其他貨艙的鐵礦存在差異，正常外觀品相應(yīng)為黑褐色，而6號(hào)貨艙鐵礦為紅色，經(jīng)浙江檢驗(yàn)檢疫礦石檢測中心檢測，該貨艙鐵礦全鐵含量僅為59.50%，明顯低于該批次其他貨艙60.65%的鐵礦全鐵含量，可以確定該艙鐵礦的品種有異，涉嫌商業(yè)欺詐。